بر اساس یک تحلیل جدید، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای وسایل نقلیه از مرگ هزاران نفر در ایالات متحده در سال های اخیر جلوگیری کرده است.
دانشمندان از گزارش‌های انتشارات و داده‌های اپیدمیولوژیک استفاده کردند تا تخمین بزنند که مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا در خودروها، کامیون‌ها و سایر وسایل نقلیه از 27700 نفر در سال 2008 به 19800 نفر در سال 2017 کاهش یافته است. بر اساس خطر مرگ و میر) و تنها در سال 2017 از انتشار گازهای گلخانه ای جلوگیری کرد.
با این حال، در حالی که انتشار گازهای گلخانه ای از کامیون های سنگین به طور قابل توجهی کاهش یافته است، تصویر برای وسایل نقلیه کوچکتر، به ویژه در مناطق شهری، کمتر خوش رنگ بوده است. محققان در 13 دسامبر گفتند که یافته‌ها نشان می‌دهد که برای کاهش بار سلامتی نامتناسبی که انتشارات ترافیکی بر شهرها تحمیل می‌کند، به کار بیشتری نیاز است. اطلاعیه های آکادمی ملی علوم.
هرنانی چوما، محقق دانشکده بهداشت عمومی هاروارد TH Chan می گوید: «این استدلال برای در نظر گرفتن جایگزین هایی مانند وسایل نقلیه الکتریکی، افزایش حمل و نقل عمومی یا دوچرخه سواری یا پیاده روی را تقویت می کند.
گازهای خروجی از وسایل نقلیه حاوی آلاینده های زیادی مانند دی اکسید گوگرد، اکسیدهای نیتروژن و ذرات ریز گرد و غبار (ذرات کوچکتر از 2.5 میکرون یا تقریباً 1 ده هزارم اینچ) هستند. قرار گرفتن مزمن در معرض این ترکیبات با مشکلات سلامتی از جمله مشکلات تنفسی مانند بدتر شدن آسم، بیماری های قلبی عروقی و مرگ زودرس مرتبط است. برخی از گازهایی که وسایل نقلیه از اگزوزهای خود ساطع می کنند، مانند دی اکسید کربن نیز به تغییرات آب و هوایی کمک می کند.
[Related: One way to cut down air pollutants: call an Uber]
بر اساس گزارش آژانس حفاظت از محیط زیست، از زمان تصویب قانون هوای پاک در سال 1970، انتشار آلاینده های معمولی تا 99 درصد در هر وسیله نقلیه کاهش یافته است. Choma و همکارانش گفتند که با وجود این کاهش های شدید، انتشار گازهای گلخانه ای وسایل نقلیه همچنان یک مسئله مهم بهداشت عمومی و آب و هوا است.
آنها مزایای کاهش انتشار وسایل نقلیه را در ایالات متحده همسایه از سال 2008 تا 2017 مورد بررسی قرار دادند. سطوح ذرات ریز گرد و غبار بر خطر مرگ و میر در گروه های سنی مختلف تأثیر می گذارد.
محققان تخمین زدند که انتشارات وسایل نقلیه عامل مرگ 19800 نفر در سال 2017 بوده است، که کمتر از حدود 27700 مرگ در سال 2008 است. اما زمانی که تیم سناریویی فرضی را بررسی کرد که در آن میزان انتشار مایل از وسایل نقلیه در سطح 2008 باقی می ماند، آنها تخمین می زنند که مرگ 48200 نفر باشد. در سال 2017 رخ داد. به عبارت دیگر، سطوح انتشار از سال 2008 باعث مرگ و میر بیشتری در سال 2017 نسبت به سال 2008 می شد.
چوما گفت: «تأثیر بسیار بیشتری خواهید داشت. او می‌گوید دلایل مختلفی برای این امر وجود دارد، از جمله جمعیت سالخورده که در برابر آلودگی هوا آسیب‌پذیرتر هستند و افزایش وسایل نقلیه مسافربری فله مانند خودروهای شاسی بلند و پیکاپ.
«اگر این روند خودروهای بزرگ و جمعیت بیشتر در آینده ادامه یابد، ما به سیاست‌های سخت‌گیرانه‌تری نیاز خواهیم داشت تا بتوانیم پیشرفت بیشتری داشته باشیم. [in reducing deaths]چما می گوید.
او و همکارانش همچنین "هزینه اجتماعی" انتشار وسایل نقلیه را بر اساس رویکردهای رایج مورد استفاده برای تعیین میزان پرداخت هزینه برای کاهش اندکی خطر مرگ ناشی از تهدیدهایی مانند آلودگی محیط زیست و اثرات اقتصادی گازهای گلخانه ای محاسبه کردند. انتشارات آنها خسارت ناشی از انتشار وسایل نقلیه را در سال 2017 به 260 میلیارد دلار تخمین زدند. با این حال، اگر انتشار گازهای گلخانه ای در سطح سال 2008 راکد بود، تیم تخمین زد که خسارت در مجموع 530 میلیارد دلار بود.
محققان همچنین خاطرنشان کردند که انتشار گازهای گلخانه ای از کامیون های سنگین نسبت به وسایل نقلیه کوچکتر به شدت کاهش می یابد. تنها در مناطق شهری، انتشار گازهای گلخانه ای از وسایل نقلیه مسافربری مانند اتومبیل ها و SUV ها حدود 30 درصد بیشتر از تمام کامیون های سنگین در ایالات متحده باعث مرگ و میر شده است. «بیشتر این مرگ‌ها ناشی از کامیون‌های سنگین بسیار بزرگ نیست. چما می‌گوید: «اینها اتومبیل‌های سواری در مناطق بزرگ شهری هستند که اکنون مهم هستند.
چوما گفت، یکی از محدودیت‌های یافته‌ها این است که محققان بر تأثیر اجتماعی کلی انتشار گازهای گلخانه‌ای وسایل نقلیه تمرکز می‌کنند.
وی گفت: ما می دانیم که این بار آلودگی هوا به طور مساوی توزیع نمی شود. اقلیت های نژادی و قومی... اغلب از قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا بیشتر رنج می برند، بنابراین خوب است سیاست هایی برای کاهش این نابرابری ها اتخاذ شود.
[ad_2]
مقالات مشابه
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- تعریف لامل میکروسکوپ
- فروش کربن فعال مشتق از زغال سنگ
- طراحی داخلی اداری - شرکت طراحی و دکوراسیون داخلی مهران طاهری
- شش قدم آسان برای فروش بیشتر اسباب بازی
- لیزینگ های دارای مجوز کدامند؟
- Damian Lillard آتش سوزی پس از ESPN دن Orlovsky تماس او را یک "حق بچه بداخلاق و لوس': 'MF تماشای yo دهان'
- استخر بادی اینتکس
- در مرکز صحنه: ماهی قزل آلا در مقابل تمام وقت مرکز دونده
- چه لیگ برتر سوابق می تواند لیورپول هنوز هم شکستن در روز پایانی 2019-20 فصل ؟