آقا توی دراز مدت تراتل دردسرش کمتره یا توربو؟

سینا جان ، اگر از تراتل ولو استفاده بشه ، اونوقت نیاز به یک کنترل پنل هم هست که بتونه میزان دور اولیه توربین رو محاسبه و سپس با یک ریت مناسب تراتل ولو رو باز کنه و در ضمن حتما باید این دور توربین از طریق گیربکس به کمپرسور منتقل بشه ، با این اوصاف فضای زیادی در قسمت موتور باید در نظر گرفته بشه که باعث افزایش وزن خودرو خواهد شد. اما برای بررسی این وضعیت شما باید در اون لحظه دریچه هواکش را از سمت دریچه گاز جدا کنید و با کمک یه نفر بافشار دادن پدال گاز بررسی کنید که ایا پولک دریچه تراتل گاز کامل 90درجه افقی باز شده یا همون 7 درجه LIMP MODE هست ؟ بوت لودر بخش مهمی است که برای فلش کردن اسپید کنترل نیاز است، البته BLHeli با بوت لودر مخصوص خود و SimonK نیز با بوت لودر مخصوص خود نصب می شود که BLHeli دارای ویژگی های بیشتر و قابل ارتجاع تری است. هر کواد دارای چهار نوع مختلف حرکت رول، پیچ، انحراف و ارتفاع از سطح زمین میباشد. 3- ارتقا سیستم زیرا در بسیاری از لیفتراکهای برقی و پالت تراکها و استاکرهای برقی و نیز ریچ تراکها سیستم حرکت یا کنترل حرکت یا بالابری از تکنولوژی پایینی برخوردار بوده و بسیاری از قابلیت های امروزی این ماشین آلات فاکتور گرفته شده مانند درایورهای المنتی یا مقاومتی - درایورهای تریستوری مخصوصا نسلهای نخست آن لذا یک متد اصلی در تعمیر لیفتراک برقی و تعمیر ریچتراک برقی و تعمیر استاکر برقی همان رتروفیت میباشد. اساس کار پمپ هیدرولیک ، اعمال متناوب نیروی رانش به بسته های مجزای سیال محبوس شده در فضای بین تیغه های پمپ و پوسته آن و کاهش حجم این بسته ها به هنگام حرکت ازسمت مکش به سمت تخلیه و در نتیجه افزایش فشار جریانی است. قابلیت مراقبت آزاد این آزادی را به خلبان میدهد تا در هنگام تغییر جهت کواد بتواند آن را بهخوبی کنترل کند. کنترلکننده زمینی پین بایپس را پس از جدا سازی به خلبان نشان میدهد تا وی را از جدا شدن این پین مطمئن سازد. تعمیر برد و درایور لیفتراک برقی شرکت لیفت آسان به مدت 5 سال بصورت تخصصی درایورهای ZAPI و CURTIS که بر روی این لیفتراکهای برقی و سایر لیفتراکها نصب میگردد را تعمیر و رفع عیب مینماید و پس از انجام تعمیرات گارانتی معتبری را به آن اختصاص میدهد. در سوپرشارژ های سانتریفیوژی یک جعبه دنده قرار دارد تا دَوران ورودی آن ها افزایش پیدا کند زیرا برای فراهم کردن فشار هوای لازم به دور بسیار بالا (بعضاً ۷۰ هزار دور بر دقیقه) نیاز دارند. عدم روانکاری باعث ایجاد اصطکاک بین صفحات و پین ها می شود و باعث می شود پیچ ها پیچ خورده و راه خود را خارج از محل قرار دهند. دوری از مردم و حیوانات هم از دیگر نکاتی است که باید در هنگام آموزش به یک خلبان مبتدی رعایت شود چون برخورد کوادکوپتر به دلیل سرعت چرخش بالای ملخ ها می تواند آسیب جبران ناپذیری به مردم یا حیوانات وارد کند. قطعاتی که هرکدام وظیفهی خاصی بر عهده داشته و نقصان عملکرد در هرکدام از این قطعات موجب ضعف عملکرد کل سیستم و در نتیجه سانحه و یا آسیب را برای کل وسیله پروازی به دنبال خواهد داشت. برای شناخت قابلیتهای هرکدام نیاز است تا امکاناتی که هرکدام میتوانند در اختیار ما بگذارند را بهخوبی بشناسم. بردهای مختلفی در بازار بهصورت آماده وجود دارد که هرکدام برای هدفی خاص طراحیشده است. این ماژول که درزمینهٔ ساخت کواد بسیار محبوب هم میباشد، بهراحتی قابل تهیه میباشد. انواع چرخش در کوادها سه نوع yaw, pitch, roll (شکل 13)میباشد. به کمک اطلاعات مربوط به این چرخشها که شامل X,Y,Z و زوایای φ,ψ,θ میباشد بهراحتی میتوان الگوریتمهای کنترلی را روی آن پیاده کرده و یک پرواز مطمئن داشت. اصلا علت تولید ۲۰۷ یا ۲۰۶ پلاس، که جلوتر به آن اشاره میکنیم که چه تفاوتهایی دارند، همین خستگی از چهره ۲۰۶ بوده است. این عضو مهم با داشتن سنسورهای متفاوتی که به آنها دسترسی دارد مانند ژیروسکوپها و بارومترهایی که در IMU تعبیهشده است، وظیفه فرمان دادن به درایورهای موتورها یا همان اسپید کنترل را بر عهده دارد.این عمل باعث شناور ماندن پرنده در آسمان و حفظ اتوماتیک شناوری با سطح افق می گردد. واقعا آدم وقتی سر و کارش به این تعمیر گاه ها می افتد، می فهمد که آنها چقدر دانشمند هستند! بعد از چک کردن مشخص شد که از فیول پمپها بود ولی به راحتی قابل تشخیص نیست ،. واحد اندازهگیری داخلی یا همان IMU قسمتی است که با اندازهگیری شتاب حال حاضر توسط چند شتاب سنج میتواند انحراف از حالت تعادل را تشخیص دهد. هوایی که توسط توربوشارژ، فشرده و وارد سیلندر می شود، بسیار گرم است. پیشرانه توربوشارژ سه سیلندر بنزینی این خودرو، ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این ویژگی نیز بسیار نزدیک به پایداری ژیروسکوپی بوده و درواقع کاری میکند هواپیما پس از انجام چرخش خود مسطح بماند. یک کوادروتور باید بتواند در هوا بهصورت کاملاً معلق، پایدار بماند و سقوط نکند.